北京2024年3月19日/美通社/ -- 3月15日,DEKRA德凱集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官Stan Zurkiewicz先生、亞太區(qū)高級(jí)副總裁、中國(guó)大陸及香港董事總經(jīng)理Kilian Aviles博士等一行拜訪(fǎng)北京福田戴姆勒,與北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官、梅賽德斯-奔馳事業(yè)部負(fù)責(zé)人謝厚德博士(Dr.Holger Scherr)、...

·卡文汽車(chē)品牌使命: 讓每一公里更美好·卡文汽車(chē)品牌愿景: 成為新能源技術(shù)領(lǐng)先的國(guó)際企業(yè),具有創(chuàng)新能力、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和國(guó)際影響力1)交付超客戶(hù)預(yù)期的智能車(chē)輛服務(wù)；2)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)技術(shù)及新能源技術(shù)領(lǐng)先；3)發(fā)展高階智能的新生態(tài)商業(yè)模式；4)構(gòu)建可持續(xù)的綠色能源業(yè)務(wù)體系·卡文汽車(chē)品牌...

國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)中,有家企業(yè)不僅銷(xiāo)量領(lǐng)跑市場(chǎng),更是在自動(dòng)擋、新能源、出口市場(chǎng)有著亮眼表現(xiàn),在“內(nèi)卷”的市場(chǎng)中“一騎絕塵”。2023年,商用車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)疫情后,正在經(jīng)歷一場(chǎng)深度的洗牌,產(chǎn)業(yè)格局正在重構(gòu)。隨之而來(lái)的的是全球經(jīng)濟(jì)放緩導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)下行的壓力增大,行業(yè)增速“疲軟&rdq...

來(lái)源9月9日,福田汽車(chē)發(fā)布了8月份銷(xiāo)量“戰(zhàn)報(bào)”。8月份,福田汽車(chē)共銷(xiāo)售各類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)品4.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20%;今年1-8月份,福田汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售39.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21%。據(jù)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,無(wú)論是8月份單月表現(xiàn),還是今年1-8月的整體表現(xiàn),福田汽車(chē)超2成的增幅都配得上一句“優(yōu)秀”。再細(xì)看一番各...

康明斯(NYSE: CMI)旗下零碳業(yè)務(wù)品牌Accelera宣布與戴姆勒卡客車(chē)美國(guó)控股公司(DAX: DTR0CK,戴姆勒卡車(chē)集團(tuán)旗下公司,以下簡(jiǎn)稱(chēng)‘戴姆勒卡車(chē)’)及帕卡公司(NASDAQ: PCAR)成立合資公司,攜手全球領(lǐng)先的車(chē)用磷酸鐵鋰電池制造商 – 億緯鋰能,在北美市場(chǎng)推動(dòng)電池制造及供應(yīng)鏈建設(shè)。合資企業(yè)...

北京2023年7月25日/美通社/ -- 7月6日,北京。北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"福田戴姆勒")與奧動(dòng)新能源汽車(chē)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"奧動(dòng)新能源")達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同推進(jìn)重卡底盤(pán)換電項(xiàng)目快速落地,共繪發(fā)展藍(lán)圖。雙方出席人員包括: 福田戴姆勒汽車(chē)歐曼事業(yè)部研發(fā)副總裁劉剛,歐曼營(yíng)銷(xiāo)公司商品...

自去年開(kāi)始鋰電池原材料的價(jià)格節(jié)節(jié)攀升,讓動(dòng)力電池企業(yè)叫苦不迭。今年以來(lái),上游原材料的繼續(xù)大幅上漲,無(wú)疑讓鋰電池廠(chǎng)商的壓力進(jìn)一步加大,"增收不增利"(僅指動(dòng)力電池業(yè)務(wù))越發(fā)成為普遍現(xiàn)象。但與此同時(shí),國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池廠(chǎng)商們卻在頂住業(yè)績(jī)壓力,開(kāi)啟瘋狂擴(kuò)產(chǎn)。據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì),今年上半年以比亞迪、欣...

全球動(dòng)力和氫能技術(shù)先行者康明斯與北美領(lǐng)先的重型卡車(chē)制造商戴姆勒北美卡車(chē)公司(DTNA)展開(kāi)合作,戴姆勒將采用康明斯氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)為福萊納Cascadia卡車(chē)進(jìn)行裝配和驗(yàn)證。該項(xiàng)合作所采用的康明斯第四代燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),在功率密度、效率及耐用性方面均有所提升。雙方將聯(lián)手助力產(chǎn)品制造及運(yùn)營(yíng)中達(dá)...

繼大眾集團(tuán)大手筆入主中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)國(guó)軒高科后,業(yè)內(nèi)盛傳的戴姆勒入股中國(guó)動(dòng)力電池電芯制造商孚能科技的消息,也終于迎來(lái)實(shí)錘。7月3日,戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳宣布,與孚能科技深化戰(zhàn)略合作,并將持有后者約3%的股份。此外,戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司將投資9.045億元,參與孚能科技的首次科創(chuàng)板公...

7月3日,在中國(guó)股市開(kāi)市前,奔馳官宣了一起在華重要投資計(jì)劃: 與中國(guó)動(dòng)力電池電芯制造商孚能科技(贛州)有限公司(下稱(chēng): 孚能科技)達(dá)成深化戰(zhàn)略合作,并入股孚能科技約3%的股份。此次協(xié)議的關(guān)鍵內(nèi)容包括開(kāi)展高新電芯技術(shù)的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,并大力提升成本競(jìng)爭(zhēng)力,技術(shù)重點(diǎn)包括通過(guò)提高能量密度、縮短充電時(shí)間...

按照戴姆勒"2039愿景",至2022年,在歐洲實(shí)現(xiàn)車(chē)輛生產(chǎn)的碳中和,在德國(guó)工廠(chǎng)使用的電力將百分之百來(lái)自于可再生能源；到2030年,電動(dòng)車(chē)型包括純電動(dòng)和插電混合式動(dòng)力的車(chē)型,將占據(jù)乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量份額的50%以上。"我們?cè)?jì)劃到2022年在歐洲實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)生產(chǎn)的碳中和,現(xiàn)在我們更希望將這一目標(biāo)擴(kuò)展至全球。"戴...

日前,戴姆勒官網(wǎng)有一則消息惹人注意: "戴姆勒采購(gòu)總價(jià)值200億歐元(相當(dāng)于人民幣1560億元人民幣)的動(dòng)力電池"。此前業(yè)界也傳出孚能科技獲得了歐洲某豪華車(chē)企千億元訂單。就兩者發(fā)布的消息來(lái)看,很容易讓人產(chǎn)生聯(lián)想。為此,汽車(chē)之家從相關(guān)人士處獲悉,孚能科技獲得的千億級(jí)別的動(dòng)力電池訂單來(lái)自戴姆勒,此事...

8月27日早間,凱中精密發(fā)布公告稱(chēng),近日,Daimler AG(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"戴姆勒")與公司德國(guó)全資子公司凱中沃特有限責(zé)任公司簽訂《多年供貨合同》,2018年9月1日至2027年12月31日期間公司將向戴姆勒供應(yīng)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包結(jié)構(gòu)件,這些產(chǎn)品將在公司的中國(guó)工廠(chǎng)生產(chǎn)。戴姆勒成立于1926年,總部位于德國(guó)斯圖加特,是全...

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,近日戴姆勒宣布其利用Smart汽車(chē)電池組打造的儲(chǔ)能設(shè)施系統(tǒng)正式上線(xiàn)。據(jù)了解,該儲(chǔ)能設(shè)施可以用來(lái)平衡德國(guó)電網(wǎng)中日益重要的太陽(yáng)能和風(fēng)能供給,“隨著風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源電力供應(yīng)出現(xiàn)更多波動(dòng)的情況下,這樣的存儲(chǔ)設(shè)備有助于確保電網(wǎng)頻率在持續(xù)保持穩(wěn)定的過(guò)程中達(dá)到最佳平衡。其...

德國(guó)光伏逆變器(PCS)廠(chǎng)商SMA Solar Technology于2月3日宣布,將與德國(guó)大型汽車(chē)廠(chǎng)商戴姆勒在能源儲(chǔ)藏領(lǐng)域展開(kāi)合作。具體的合作對(duì)象是戴姆勒的全資子公司Deutsche ACCUMOTIVE。其開(kāi)發(fā)的“梅賽德斯-奔馳能源儲(chǔ)藏系統(tǒng)”是以鋰離子蓄電池為基礎(chǔ)的技術(shù),為了能在普通家庭利用,其容量最大為20kWh。...

德國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商戴姆勒5月28日宣布,將面向電網(wǎng)、工業(yè)領(lǐng)域及個(gè)人開(kāi)展固定式能源儲(chǔ)藏系統(tǒng)業(yè)務(wù)。使“梅賽德斯·奔馳”EV用蓄電池模塊化,形成定置式蓄電池(攝影: 戴姆勒)該公司強(qiáng)調(diào)說(shuō),由此可使光伏發(fā)電等可再生能源的導(dǎo)入進(jìn)一步加速。該業(yè)務(wù)由戴姆勒的全資蓄電池子公司Deutsche ACCUmotive...

據(jù)彭博社報(bào)道,在即將舉行的德國(guó)慕尼黑太陽(yáng)能技術(shù)博覽會(huì)上(Intersolar),戴姆勒集團(tuán)將正式銷(xiāo)售梅賽德斯-奔馳品牌的太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池。戴姆勒稱(chēng),該集團(tuán)將聯(lián)合德國(guó)公用事業(yè)公司(EnBW Energie Baden-Wuerttemberg AG)共同銷(xiāo)售太陽(yáng)能儲(chǔ)能電池,該電池分為住宅用及商用電池(容量分別為2.5千瓦時(shí)和5.9千瓦時(shí)),兩...

綜合外國(guó)媒體消息,就在不久之前,戴姆勒才宣布了旗下電池工廠(chǎng)Li-Tec將在2015年底前停產(chǎn)的消息。不過(guò),戴姆勒并沒(méi)有放棄在電池方面的努力。本周一,戴姆勒旗下的DeutscheACCUmotive公司又宣布將在明年投資1億歐元,再建一座新的電池車(chē)間,新車(chē)間預(yù)計(jì)將在2015年中期完工。據(jù)悉,這座車(chē)間占地將達(dá)到20000平方...